Каковы основные причины износа бандажей колесных пар локомотивов?

Некоторые основные причины износа бандажей колёсных пар локомотивов:

• Факторы, относящиеся к техническому состоянию пути: stanko-arena.ru

• переход на колею с 1524 на 1520 мм (унификация); stanko-arena.ru

• применение объёмнозакалённых рельсов более тяжёлых типов; stanko-arena.ru

• завышение или занижение возвышения наружного рельса в кривых; stanko-arena.ru

• разуклонка рельсов и техническое содержание пути. stanko-arena.ru

• Факторы, относящиеся к локомотивному хозяйству: stanko-arena.ru

• несовершенство рессорного подвешивания; stanko-arena.ru

• разность диаметров поверхностей катания бандажей одной колёсной пары; stanko-arena.ru

• асимметрия колёсных пар при расположении их в раме тележки; stanko-arena.ru

• статическая развеска колёсных пар и повышение массы поезда. stanko-arena.ru

• Перекос колёсной пары из-за неправильной её установки в раме или перекоса рамы тележки. scbist.com В результате происходит смещение плоскости контакта на коническую часть гребня, что увеличивает износ гребней и рельсов. scbist.com