Каковы основные правила переговоров между машинистом и помощником машиниста при прохождении железнодорожных станций?

Некоторые правила переговоров между машинистом и помощником машиниста при прохождении железнодорожных станций:

• Перед отправлением поезда помощник машиниста докладывает о наличии поездных документов, включении приборов безопасности и радиостанции, отпуске стояночного тормоза и другой информации (регламент «Минута готовности»). sudact.ru locotruck.ru
• При приближении локомотива к входному светофору станции помощник машиниста в пределах своей видимости сообщает машинисту о показании входного светофора и установленной скорости движения по станции. dlearn.rgups.ru www.consultant.ru Машинист, убедившись в правильности информации, обязан повторить её. dlearn.rgups.ru www.consultant.ru
• При проследовании станции машинист и помощник машиниста следят за правильностью приготовленного маршрута, свободностью железнодорожного пути и показанием выходного (маршрутного) светофора, обмениваются информацией о маршруте следования поезда и скорости движения. dlearn.rgups.ru www.consultant.ru
• После проследования станции помощник машиниста докладывает машинисту об установленной скорости движения по перегону, перегонному времени хода, а также о наличии постоянных и временно действующих ограничениях скорости. sudact.ru
• В пути следования помощник машиниста сообщает машинисту о показаниях светофоров, показаниях локомотивного светофора, изменениях показаний локомотивного светофора, сигналах остановки, подаваемых с железнодорожного пути и поезда, сигналах ограждения мест производства работ. sudact.ru
• При вступлении поезда на блок-участок с запрещающим показанием светофора помощник машиниста приближается к рабочему месту машиниста, проверяет и докладывает о положении контроллера машиниста и ручек крана машиниста, давлении в тормозной и напорной магистралях, напоминает машинисту о необходимости снижения скорости. dlearn.rgups.ru sudact.ru
• При каждой подаче прибором безопасности звукового сигнала либо при наличии на локомотиве устройства системы автоматического управления тормозами (САУТ) через каждые 30–40 секунд машинист и помощник машиниста обязаны докладывать друг другу о приближении к светофору с запрещающим показанием и обеспечить остановку поезда перед этим светофором. dlearn.rgups.ru www.consultant.ru