Некоторые основные особенности железнодорожного контроля в системе Channel Tunnel:

• Автоматизация и управление из двух железнодорожных центров контроля (RCC), расположенных на каждом терминале. 1 В системе также установлены контроллеры для ручного управления на случай технической неисправности. 1
• Система RCC состоит из двух основных компонентов: системы управления железнодорожным движением (RTM) и системы управления инженерными системами (EMS). 1 RTM управляет железнодорожным движением, а EMS — вентиляцией, освещением и другим оборудованием. 1
• Использование системы сигнализации TVM 430 для передачи данных от пути к поезду. 1 Водители локомотивов получают инструкции и данные вдоль пути и через индикаторные огни в кабине. 1
• Наличие устройств бдительности, автоматических систем защиты поездов и систем обнаружения пожара в нескольких местах на протяжении туннелей. 1
• Наличие резервного центра контроля на терминале Кокелле, который мгновенно берёт на себя управление в случае выхода из строя центра в Фолкстоне. 2