Некоторые основные меры безопасности при производстве путевых работ:

• Ограждение места проведения работ. 23 На границах зон с постоянным присутствием опасных производственных факторов устанавливают защитные ограждения, а на границах зон с возможным воздействием таких факторов — сигнальные ограждения, сигнальную разметку и знаки безопасности. 3
• Определение маршрутов безопасного прохода. 3 Их обозначают указателями «Служебный проход» или предписывающими знаками «Проход здесь». 3 Места проходов, ведущие к рабочим местам, должны обеспечивать безопасность работников. 3
• Обеспечение освещения. 3 При производстве работ на участках железнодорожного пути в тёмное время суток должно быть обеспечено освещение места проведения работ. 3
• Использование средств индивидуальной защиты. 5 Работники должны содержать в исправном состоянии и чистоте механизмы, приспособления, инструмент, инвентарь, материалы, а также средства индивидуальной защиты. 5
• Выполнение требований сигналов. 5 Нужно следить за сигналами, выполнять распоряжения руководителя работ, выполнять требования запрещающих, предупреждающих и указательных знаков, звуковых и световых сигналов, подаваемых машинистами, составителями поездов, водителями транспортных средств. 5
• Вывод работников из опасных зон. 23 При получении информации или сигнала о приближении железнодорожного подвижного состава руководитель работ, старший группы должен оповестить и обеспечить вывод работников, оказавшихся на пути следования поезда, с путей на обочину земляного полотна на безопасное расстояние. 23
• Выполнение работ в специальные «окна». 23 Работы по среднему и капитальному ремонту, реконструкции (модернизации), сплошной замене рельсов железнодорожного пути и искусственных сооружений должны выполняться в технологические или специальные «окна» с закрытием движения поездов, ограждением сигналами остановки. 3