Каковы основные критерии оценки работоспособности и исправности тягового подвижного состава?

Некоторые критерии оценки работоспособности и исправности тягового подвижного состава:

Работоспособность:

• Прочность. www.omgups.ru Способность детали сопротивляться разрушению или пластическому деформированию под действием приложенных нагрузок. www.omgups.ru
• Жёсткость. www.omgups.ru
• Устойчивость. www.omgups.ru
• Теплостойкость. www.omgups.ru
• Износостойкость. www.omgups.ru
• Виброустойчивость. www.omgups.ru

Исправность:

• Соответствие требованиям технической документации. docs.cntd.ru Исправное состояние тягового подвижного состава — это состояние, при котором он соответствует всем требованиям технической документации. docs.cntd.ru
• Отсутствие неисправностей. docs.cntd.ru Неисправное состояние — это состояние, при котором тяговый подвижной состав не соответствует хотя бы одному из требований технической документации. docs.cntd.ru

Также для оценки работоспособности и исправности тягового подвижного состава используют такие понятия, как безотказность, ремонтопригодность, долговечность и сохраняемость: spravochnick.ru docs.cntd.ru

• Безотказность — свойство локомотива сохранять работоспособность в течение заданного времени без вынужденных перерывов на ремонт. spravochnick.ru
• Ремонтопригодность — приспособленность узла, детали или системы к обнаружению и устранению отказов путём проведения технического обслуживания и выполнения ремонта. spravochnick.ru
• Долговечность — способность узла, детали или локомотива сохранять свою работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами на ремонт. spravochnick.ru
• Сохраняемость — свойство локомотива непрерывно сохранять своё исправное и работоспособное состояние в течение установленного времени транспортирования или нахождения в резерве. spravochnick.ru