Основные этапы установки бортовых камней на автомобильных дорогах:
- Разбивочные работы. dzen.ru plifort.org Линию бортов разбивают от оси проезжей части и других постоянных сооружений. dzen.ru Вертикальные отметки линий бортов в профиле выносят с помощью нивелира от близлежащего репера. dzen.ru
- Отрывка траншеи. dzen.ru www.vibor-spb.ru Вдоль натянутого шнура, обозначающего продольную линию установки бортового камня, отрывают траншею прямоугольного сечения шириной по дну 0,4–0,5 м. dzen.ru Глубина траншеи зависит от проектного положения верха бортового камня, но должна быть не менее 0,25 м. dzen.ru
- Устройство выравнивающего слоя из щебня. dzen.ru www.vibor-spb.ru По дну траншеи выполняют «подушку» из щебня слоем толщиной 0,10 м. dzen.ru Щебень разравнивают вручную и уплотняют виброплитой. dzen.ru
- Устройство бетонного основания. dzen.ru www.vibor-spb.ru На подготовленном подстилающем слое устанавливают бетонное основание (при заливке монолитного бетона используют сборно-разборную опалубку из досок). www.vibor-spb.ru
- Установка бортовых камней. dzen.ru www.vibor-spb.ru Перед установкой торцы камней должны быть очищены от грязи. dzen.ru По вынесенным отметкам или с помощью нивелира или тахеометра выставляют маячные бортовые камни. www.vibor-spb.ru Затем по маячному шнуру, натянутому между забитыми у маячных бортовых камней металлическими штырями на высоте, соответствующей отметке верхней кромки камней, выставляют остальные бордюры. www.vibor-spb.ru
- Заливка швов между бортовыми камнями цементным раствором с расшивкой. www.vibor-spb.ru Швы и стыки между бордюрами должны быть тщательно заделаны, чтобы предотвратить вымывание подстилающего слоя. www.vibor-spb.ru
- Засыпка грунта с обратной стороны борта. plifort.org С обратной стороны бортовой камень засыпают грунтом, вынутым при отрывке траншеи. dzen.ru
Бортовой камень должен быть установлен не позже, чем за 3 суток до устройства дорожного покрытия для того, чтобы бетонная обойма и раствор в швах между бортовыми камнями набрали достаточную прочность. dzen.ru