Каковы основные браковочные параметры тормозных колодок на железнодорожном транспорте?

Некоторые основные браковочные параметры тормозных колодок на железнодорожном транспорте:

• Минимальная толщина: promputsnab.ru
• для тендеров и безгребневых колодок — 12 мм; promputsnab.ru
• для поездов и секционных/гребневых колодок — 15 мм; promputsnab.ru
• для вывозных и маневровых ТС — 10 мм. promputsnab.ru При этом колодки не должны выходить за наружную грань обода колеса более чем на 10 мм. promputsnab.ru
• Отсутствие вздутий, трещин, сколов, недопрессовок и посторонних включений. gostassistent.ru allgosts.ru
• Локальные просветы в точках прилегания башмака и на основной плоскости (по кругу катания) не более 2 мм. promputsnab.ru
• Смещения по отношению к разъёму на величину до 2 мм. promputsnab.ru
• Сколы до 10 мм в высоту и до 30 мм в длину, в партии должно быть не более 15% элементов с такими дефектами. promputsnab.ru
• Утяжины в количестве до 3 штук, протяжённость каждой из которых не превышает 25 мм, а глубина — 4 мм. promputsnab.ru
• Сдвиг каркаса от нормального положения сетки, если он не превышает 3 мм. promputsnab.ru
• Усадочные раковины, если они не выходят на рабочую поверхность, а располагаются в отливах, в длину не доходят до 30 мм, а в ширину — до 5 мм. promputsnab.ru

Также колодки не должны давать открытого пламени при остановочных торможениях и имитации торможения на спуске. gostassistent.ru allgosts.ru