Некоторые нормы размещения остановок общественного транспорта в городских условиях:

• Выбор места. 1 Остановочные пункты располагают в узлах пешеходных потоков, чтобы максимизировать пассажирооборот. 1 Также нужно сократить расстояние пешеходного подхода к основным объектам тяготения. 1
• Расстояние между остановками. 1 В пределах населённых пунктов оно должно составлять для автобусов, троллейбусов и трамваев 400–600 м, для экспрессных автобусов и скоростных трамваев — 800–1200 м. 1 В центральной части города расстояние между остановками допускается принимать 250–300 м. 2
• Приближение к пешеходным переходам. 1 Если на магистрали устроены переходы в разных уровнях, остановочные пункты должны быть максимально приближены к ним и сообщаться достаточным по ширине тротуаром. 1
• Дальность пешеходных подходов. 2 До ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта допускается не более 500 м. 2
• Расстояние от различных объектов. 2 Например, до объектов массового посещения в общегородском центре — 250 м, до поликлиник и медицинских организаций, отделений соцобслуживания — 150 м, до проходных предприятий в промзонах — 400 м, до главных входов в зоны массового отдыха и спорта — 800 м. 2

При размещении остановок также учитывают конфигурацию дороги: при расширении дорожного полотна формируют «карманы», которые отделяются от основной дороги бордюром или знаками. 3 Ширина таких «карманов» должна соответствовать ширине полосы движения и не быть меньше 3,5 м (иногда возможно снижение до 3 м). 3