Каковы нормы образования отходов резины при ремонте железнодорожного пути?

Возможно, имелись в виду нормы образования отходов резины при ремонте железнодорожного подвижного состава. Есть следующие показатели:

• Текущий ремонт электровозов (ТР-2, ТР-3) — 3,5–4,0 кг/электровоз (ТР-2) и 8,0–14,0 кг/электровоз (ТР-3). forum.integral.ru www.proekt-24.ru
• Текущий ремонт тепловозов (ТР-2, ТР-3) — 4,0–7,0 кг/тепловоз (ТР-2) и 14,0–25,0 кг/тепловоз (ТР-3). www.proekt-24.ru
• Деповский ремонт вагонов — 4,0–6,0 кг/вагон. www.proekt-24.ru

Отходы изделий из резины, которые образуются при ремонте и обслуживании железнодорожного подвижного состава, относятся к четвёртому классу опасности и имеют твёрдый агрегатный вид. ecobatman.ru