Некоторые ключевые элементы ходовой части вагона:

• Тележка. 13 Обеспечивает более свободное движение длинных вагонов по кривым участкам пути небольшого радиуса, а также плавность хода при уменьшении сопротивления движению. 2
• Колёсные пары. 4 Основа конструкции — ось и напрессованные на неё колёса. 4
• Буксовые узлы (буксы). 4 Служат для соединения колёсных пар с рамами тележек или вагонов, передачи нагрузки от кузова вагона через подшипник на шейку оси колёсной пары, а также для ограничения поперечного и продольного перемещений колёсных пар относительно кузова вагона или тележки при движении вагона. 4
• Рессоры и пружины. 2 Служат для смягчения толчков, воспринимаемых вагоном от неровностей пути и поверхностей катания колёс. 2
• Рама. 23 Является основанием кузова и состоит из жёстко соединённых между собой продольных и поперечных балок. 23
• Рессорное подвешивание. 2 Это совокупность всех рессор, пружин и других упругих элементов, связывающих колёсные пары с рамой тележки или кузовом. 2

Комплектация ходовых элементов зависит от модели подвижного состава. 1 Например, в пассажирских моделях есть поводки тележечные, а в грузовых — дополнительные оси для повышения грузоподъёмности. 1