Допустимые значения выкрашивания остряка на железнодорожных путях зависят от их типа: 13

• для главных путей — 200 мм и более; 23
• для приёмо-отправочных путей — 300 мм и более; 23
• для прочих станционных путей — 400 мм и более. 23

Если фактическое значение повреждения превысит указанные нормы, гребень может не просто задеть за остриё, а напороться на него на полной скорости. 1 Это особенно опасно при противошерстной езде — тогда риск схода состава возрастает. 1

При обнаружении выкрашивания длиной, превышающей допустимые значения, эксплуатация стрелочных переводов запрещается. 13