Превышение критического числа Маха может негативно влиять на безопасность авиаперелётов, особенно если самолёт не предназначен для полётов на околозвуковых или сверхзвуковых скоростях. 1

В таком случае по крылу будут проходить ударные волны. 1 Это может привести к срыву крыла, отказу рулей или переходу самолёта в режим Маха, что очень опасно. 1

Кроме того, при больших числах Маха центр давления смещается назад, что может вызвать затягивание в пикирование. 2

Для обеспечения безопасности полётов существуют эксплуатационные ограничения по числу Маха. 2 Например, на самолёте МС-21 ограничения касаются более десяти параметров движения в воздухе, среди которых перегрузка, угол атаки, число Маха и скорость. 5