Каким образом выполняется проверка состояния дроссель-трансформаторов на железнодорожном транспорте?

Проверка состояния дроссель-трансформаторов на железнодорожном транспорте включает несколько этапов: scbam.ru studfile.net

1. Визуальный осмотр. scbam.ru Проверяется состояние резинового уплотнителя крышки дроссель-трансформатора, видимая часть дополнительной обмотки (наружная поверхность не должна иметь повреждений и следов влаги). scbam.ru Также проверяется надёжность крепления наконечников выводов дополнительной обмотки на клеммах (если они находятся внутри дроссель-трансформатора). scbam.ru
2. Проверка уровня трансформаторного масла и отсутствия воды. scbam.ru studfile.net Трансформаторное масло не должно касаться металлических наконечников выводов дополнительной (сигнальной) обмотки, закреплённых на штырях клемм переходной колодки. scbam.ru studfile.net
3. Проверка кабельной муфты. studfile.net Нужно снять крышку с кабельной муфты, проверить состояние уплотнения крышки и убедиться в отсутствии влаги, пыли, ржавчины в корпусе муфты. studfile.net По мере необходимости очистить внутреннюю поверхность кабельной муфты. studfile.net
4. Проверка коэффициента трансформации. scbam.ru studfile.net Коэффициент трансформации дроссель-трансформатора должен соответствовать требованиям нормали рельсовых цепей, по которой оборудована данная рельсовая цепь. scbam.ru studfile.net
5. Проверка отсутствия сообщения основной обмотки с корпусом. scbam.ru Для этого используется переносный измерительный прибор в режиме измерения напряжения постоянного тока. scbam.ru Один вывод прибора подключается к корпусу дроссель-трансформатора, а другой — к выводам путевой (основной) обмотки. scbam.ru

Работа по проверке состояния дроссель-трансформаторов выполняется бригадой, один из членов которой должен следить за движением поездов. scbam.ru