Каким образом устанавливаются сигнальные знаки для ограничения скорости на железнодорожных участках?

Согласно «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 23 июня 2022 года, сигнальные знаки для ограничения скорости на железнодорожных участках устанавливаются следующим образом: docs.cntd.ru

1. Места, требующие постоянного уменьшения скорости, ограждаются с обеих сторон постоянными сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места». docs.cntd.ru mintrans.gov.ru На путях общего пользования знаки устанавливаются на расстоянии не менее 50 м, а на путях необщего пользования — не менее 15 м от границ опасного места. docs.cntd.ru
2. От этих сигнальных знаков на расстоянии, которое зависит от руководящего уклона при движении на спуск и максимальной допускаемой скорости движения поездов, устанавливаются постоянные сигналы уменьшения скорости. docs.cntd.ru

На электрифицированных участках сигнальные знаки могут устанавливаться на опорах контактной сети, кроме опор, на которых есть светофорные головки, комплектные трансформаторные подстанции, разъединители и разрядники контактной сети. www.tdesant.ru

На однопутных участках сигнал, означающий, что поезд проследовал опасное место, должен располагаться с левой стороны по направлению движения. docs.cntd.ru www.tdesant.ru