Каким образом проводится контроль подуклонки рельсов на железнодорожных путях?

Контроль подуклонки рельсов на железнодорожных путях проводится с помощью специальных устройств, которые позволяют измерять угол наклона вертикальной оси рельса относительно плоскости пути. patents.google.com

Один из вариантов устройства: patents.google.com

1. Рама устанавливается на головках рельсов так, чтобы упор касался нерабочей грани головки рельса. patents.google.com
2. Подвижный рычаг с помощью электропривода перемещается до касания с ребром подошвы рельса. patents.google.com
3. Перемещение подвижного рычага фиксируется с помощью датчика линейного перемещения. patents.google.com
4. Датчик передаёт аналоговый сигнал на аналого-цифровой преобразователь, который преобразует его в цифровой и передаёт в микропроцессор. patents.google.com
5. Микропроцессор обрабатывает полученный сигнал и выводит значение подуклонки рельса с помощью встроенного программного обеспечения. patents.google.com

Также есть устройства, в которых подуклонка рельса измеряется за счёт взаимного положения неподвижного и подвижного упоров, которое фиксируется на специальной шкале. web.archive.org

Согласно нормативной документации, значение подуклонки должно быть 1/20, допускается подуклонка от 1/12 до 1/60. patents.google.com