Ограждение железнодорожного пути при производстве работ производится с помощью переносных сигналов и сигнальных знаков. 3

Препятствия на перегоне ограждаются с обеих сторон на железнодорожных путях общего пользования на расстоянии не менее 50 м, а на железнодорожных путях необщего пользования — не менее 15 м от границ ограждаемого участка переносными красными сигналами. 1

При пропуске поездов по месту производства работ с уменьшением скорости после снятия сигналов остановки переносные жёлтые сигналы оставляются на своих местах, и дополнительно на расстоянии не менее 50 м от границы участка работ с правой стороны по направлению движения устанавливаются переносные сигнальные знаки «Начало опасного места» и «Конец опасного места». 1 Знаки устанавливаются таким образом, чтобы сторона знака «Начало опасного места» была обращена в сторону приближающегося поезда, а сторона знака «Конец опасного места» — в сторону места работ. 1

Если место препятствия или производства работ находится на входной стрелке, то со стороны перегона оно ограждается закрытым входным светофором, а со стороны железнодорожной станции — переносными красными сигналами, устанавливаемыми на оси каждого из сходящихся железнодорожных путей напротив предельного столбика. 1

Если место препятствия или производства работ находится между входной стрелкой и входным светофором, то со стороны перегона оно ограждается закрытым входным светофором, а со стороны железнодорожной станции — переносным красным сигналом, установленным между остряками входной стрелки. 1

Для установки и охраны переносных сигналов руководитель работ назначает сигналистов, которые обеспечиваются носимыми радиостанциями. 1