Степень загруженности дорожного покрытия при прокладке асфальта определяется путём расчёта с учётом параметров движения (интенсивности и нагрузки). 2 Для этого используются исходные данные, которые включают: 2

• параметры дороги (категория, ширина проезжей части, срок службы дорожной одежды до капитального ремонта); 2
• параметры движения (интенсивность, нагрузка); 2
• параметры земляного полотна и условия его работы (тип местности, разновидности грунтов, уровень грунтовых вод); 2
• дорожно-климатическую зону расположения участков дороги. 2

На основе этих данных проверяют толщину верхнего слоя покрытия из условия работы на прочность при действии расчётной нагрузки. 2

Также степень загруженности учитывается при определении расхода асфальта на 1 м². 1 Это позволяет правильно подобрать толщину рабочего слоя. 1 Например:

• 5 см — отмостка, тротуары; 1
• до 20 см — дорожное полотно для периодической нагрузки со стороны автомобильной техники; 1
• до 35 см — покрытие из 3 и более слоёв для любого транспорта. 1