Тормозные башмаки на железнодорожном транспорте подвергаются строгому учёту и хранятся под замком. 5

Некоторые другие меры по охране тормозных башмаков:

• Маркировка. 13 На каждый башмак наносят специальные клеймы на расстоянии не более 70 мм от опорной колодки и инвентарный номер белой масляной краской на боковую или торцевую поверхность корпуса колодки. 1 Использование немаркированных башмаков запрещается. 1
• Контроль за хранением. 1 Работники, ответственные за сохранность башмаков, ведут номерной учёт в журнале закрепления подвижного состава. 1
• Хранение неисправных башмаков. 1 Такие башмаки хранят в помещениях, закрытых на замок, или в ящиках, которые обеспечивают их сохранность. 1
• Использование специальных скоб. 2 Их устанавливают на тормозные башмаки после закрепления подвижного состава и отцепки локомотива от состава. 2
• Изъятие башмаков. 2 Производят только при полной остановке раскрепляемого подвижного состава, специальным крючком или рукой, предварительно надев перчатки (рукавицы). 2

Утеря тормозного башмака может привести к серьёзным последствиям, поэтому за сохранность башмаков следят тщательно. 5