Безопасность и эксплуатационная надёжность железнодорожных рельсов обеспечиваются следующими способами:

• Квалификационные испытания. 1 Они включают результаты приёмо-сдаточных испытаний, а также оценку вязкости разрушения, характеристик сопротивления стали усталости и остаточных напряжений в подошве рельсов. 1 Эти показатели определяют безопасное применение рельсов и их ресурс. 1
• Автоматизированный контроль. 1 Технология производства и контроля рельсов предусматривает удаление окалины, правку рельсов в двух плоскостях, автоматизированный контроль отклонения рельсов от прямолинейности, размеров и формы профиля рельсов, ультразвуковой контроль внутренних дефектов, неразрушающий контроль качества поверхности рельсов. 12
• Ремонтопригодность. 1 Конструкция рельсов при данных условиях использования и технического обслуживания должна обеспечивать возможность её восстановления путём шлифования и фрезерования рельсов. 2
• Удовлетворительная свариваемость. 1 Она обеспечивается соблюдением всех требований стандарта и соответствующими режимами сварки и наплавки. 1
• Контролепригодность. 1 Рельсы должны быть контролепригодными при дефектоскопировании в железнодорожном пути, обеспечивая безопасность движения в течение всего жизненного цикла. 2