Для обозначения поездов и их маневров на железнодорожных станциях используются различные виды световых сигналов:

• Дневные. 14 Подаются в светлое время суток. 1 Для их подачи служат диски, щиты, флаги и сигнальные указатели (стрелочные, путевого заграждения, устройств сбрасывания и гидравлических колонок). 1
• Ночные. 14 Подаются в тёмное время суток. 1 Такими сигналами служат огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, фонарях на шестах и сигнальных указателях. 1
• Круглосуточные. 14 Подаются одинаково в светлое и тёмное время суток. 1 К таким сигналам относятся огни светофоров установленных цветов, маршрутные и другие световые указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты жёлтого цвета (обратная сторона зелёного цвета), красные диски со светоотражателем для обозначения хвоста грузового поезда, сигнальные указатели и знаки. 1

Некоторые сигналы для обозначения частей поезда:

• Голова поезда при движении на однопутных и по правильному железнодорожному пути на двухпутных участках обозначается днём и ночью одним прозрачно-белым огнём прожектора и двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса. 3
• Голова поезда при движении по неправильному железнодорожному пути обозначается днём и ночью красным огнём фонаря с левой стороны, с правой стороны — прозрачно-белым огнём фонаря, а также сигнальным прозрачно-белым огнём прожектора. 3
• Хвост поезда при движении на однопутных и по правильному и неправильному пути на двухпутных участках обозначается: грузового и грузопассажирского днём и ночью — красным диском со светоотражателем у буферного бруса с правой стороны, пассажирского и почтово-багажного днём и ночью — тремя красными огнями. 5