На железных дорогах в России используются два вида сигналов:

1. Видимые. 13 Выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний. 3 Для их подачи служат светофоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и знаки. 3 По времени применения видимые сигналы подразделяются на:

• Круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и тёмное время суток. 3 К ним относятся огни светофоров установленных цветов, маршрутные и другие световые указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты жёлтого цвета (обратная сторона зелёного цвета), красные диски со светоотражателем для обозначения хвоста грузового поезда, сигнальные указатели и знаки. 3
• Дневные, подаваемые в светлое время суток. 3 Для подачи таких сигналов служат диски, щиты, флаги, крылья семафоров и сигнальные указатели (стрелочные, путевого заграждения, устройств сбрасывания и гидравлических колонок). 3
• Ночные, подаваемые в тёмное время суток. 3 К ним относятся огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, фонарях на шестах, крыльях семафоров и сигнальных указателях. 3

1. Звуковые. 13 Выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. 3 Для подачи звуковых сигналов служат свистки локомотивов, моторвагонных поездов и специального самоходного железнодорожного подвижного состава, ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки и петарды. 3 Взрыв петарды требует немедленной остановки поезда. 3