Для устройства дорожных оснований используют разные виды щебня, например:

• Гранитный. 1 Состоит из кристаллов кварца, слюды, полевого шпата. 1 Самый прочный по механическим свойствам и обладает высокой морозостойкостью. 1 Применяется при строительстве ответственных дорог с высокой нагрузкой на полотно. 1
• Гравийный. 1 Добывают в высохших руслах рек, у озёр. 1 Незначительно уступает гранитному, поэтому также широко используется в дорожном строительстве. 1
• Известняковый. 1 Получают из горных пород осадочного происхождения. 1 Материал уступает гранитному по прочности, морозостойкости и водостойкости. 1 Его не используют для дорог в зонах подтопления или с высокой нагрузкой. 1
• Вторичный. 1 Это продукт переработки различных отходов строительства, получаемых, в основном, в результате демонтажа старых сооружений. 1 Для дорог с высокими нагрузками он не подходит, однако широко используется при отсыпке обочин, дорожек, при сооружении временных, второстепенных и грунтовых дорог. 1
• Шлаковый. 1 Это продукт переработки шлака от крупных металлургических и энергетических предприятий. 1 Используется для строительства неответственных дорог. 1
• Чёрный (битумный). 2 Это искусственный фракционный материал из гравия, гранита или известняка, смешанный с битумом или дегтем. 2 Применяется для дорожных оснований, верхних слоёв дорожного покрытия, при изготовлении асфальтобетонных смесей. 2

Также для дорожных работ применяют щебень фракций 5–20 мм, 20–40 мм и 40–70 мм. 3 Размер зёрен подбирается с учётом грунта на местности, уровня подготовки основания, интенсивности автомобильного потока. 3