Какие виды разрушений железнодорожных путей существуют в современной классификации?

Некоторые виды разрушений железнодорожных путей, согласно современной классификации:

• Выкол. www.zaoportal.ru Выделяют выкол головки или подошвы, при этом чаще всего сохраняется целостность шейки, подошвы и поверхности катания. www.zaoportal.ru
• Трещины. www.zaoportal.ru На начальной стадии практически не влияют на качество передвижения составов, так как не разделяют части рельсов. www.zaoportal.ru Чтобы определить, когда дефект становится критичным, нужно сравнить его длину и ширину с толщиной. www.zaoportal.ru Чем больше толщина, тем критичнее положение. www.zaoportal.ru
• Выкрашивание. www.zaoportal.ru Образуется в местах контакта с колёсами, со временем приводит к отделению и отслаиванию верхнего слоя металла. www.zaoportal.ru Считается поверхностным повреждением вследствие контактной усталости. www.zaoportal.ru
• Излом. www.zaoportal.ru Опасный дефект, при котором рельсы разрушаются по сечению, с разделением на два или более куска. www.zaoportal.ru Также излом может сформироваться на головке и шейке элемента. www.zaoportal.ru
• Износ. www.zaoportal.ru Размеры и форма рельсов меняются вследствие отслаивания мелких частиц металла. www.zaoportal.ru Это естественный процесс, связанный со временем и интенсивностью эксплуатации путей. www.zaoportal.ru
• Смятие. www.zaoportal.ru Поверхность деформируется пластично, в результате меняются форма и размеры элементов. www.zaoportal.ru
• Коррозия. www.zaoportal.ru Естественный процесс изменения свойств стали вследствие воздействия температурных, погодных и временных факторов. www.zaoportal.ru
• Сплывы металла головки. www.zaoportal.ru

Дефекты рельсов систематизируются по унифицированной цифровой системе в соответствии с НТД/ЦП-2-2002. www.vsp74.ru В этой системе используется трёхзначный код: первая цифра обозначает дефект, вторая — причину его возникновения, третья — местоположение. www.vsp74.ru