Некоторые виды неисправностей, которые часто встречаются в стрелочных переводах:

• Разъединение и отставание остряков. 23 Возникают из-за изломов на тягах или надрывов болтов. 2
• Выкрошивание примыкающих поверхностей. 3 Происходит из-за неплотного прилегания остряков, разности высот между рамными рельсами и остряками, некачественной фиксации, изгиба опор и неправильной регулировки тяг. 3
• Несоответствие уровня по высоте между примыкающими элементами. 2
• Недопустимое расстояние между контррельсом, усовиком и сердечником. 2 Для безопасного прохождения поезда через стрелку необходимо соблюдать установленные рамки расстояния между усовиком и головкой контррельса (не более 1435 мм) и между контррельсом и сердечником (максимум 1472 мм). 2
• Изломы рамных рельсов, остряков и крестовины. 2 Механические повреждения и усталость металла часто становятся причиной поперечных изломов, появления выбоин и трещин. 3
• Разрыв контррельсовых болтов. 23 Повреждение болта контррельса запускает механизм повреждения остальных болтов: они начинают принимать всю нагрузку, которая значительно превышает их предел прочности. 3
• Вертикальный износ всех рабочих элементов. 2

Ни одну из перечисленных неисправностей нельзя отнести к незначительным. 3 Малейшая поломка всего одного элемента может привести к серьёзным последствиям вплоть до крушения состава. 3