Существует три вида буксировки: 6

1. На гибкой сцепке. 6 Для соединения буксируемого и буксирующего автомобилей используют деформируемые стропу или трос. 6 Как правило, таким способом буксируют транспортные средства полной массой до 3,5 т. 4
2. На жёсткой сцепке. 6 Автомобили соединяют недеформируемой (чаще всего металлической) конструкцией, которая обеспечивает постоянное расстояние между ними. 6 Такая конструкция позволяет буксировать автомобили конструктивной полной массой до 50 000 кг. 4
3. Частичная погрузка. 6 При таком методе в кузов или на «пристёгнутую» к буксировщику платформу грузят одну из осей другого автомобиля. 6 Вторая пара колёс остаётся на дороге. 6 Если же на платформу грузят обе оси, буксировка превращается в перевозку. 6

Каждый вид буксировки следует использовать в зависимости от массы неисправного транспортного средства, особенностей его конструкции и характера поломки: 4

• Буксировка на гибкой сцепке подходит для транспортных средств полной массой до 3,5 т. 4
• Буксировка на жёсткой сцепке используется для автомобилей всех типов, кроме легковых и грузопассажирских. 4 Такая конструкция позволяет буксировать автомобили конструктивной полной массой до 50 000 кг. 4
• Буксировка методом частичной погрузки применяется для транспортных средств с недействующими рулевым управлением и (или) тормозной системой. 4 В последнем случае фактическая масса буксируемого должна быть меньше половины фактической массы буксирующего. 4

Перед началом буксировки нужно внимательно изучить руководство по эксплуатации конкретного автомобиля. 6 В нём могут быть прописаны дополнительные запреты, не связанные с правилами. 6