Какие уникальные особенности имеет механизм разводки Литейного моста?

Некоторые уникальные особенности механизма разводки Литейного моста в Санкт-Петербурге:

• Самый тяжёлый разводной пролёт в мире. zavodfoto.livejournal.com pantv.livejournal.com Его вес — 3225 тонн. zavodfoto.livejournal.com Чтобы облегчить конструкцию, перила разводной части моста сделали из алюминия. zavodfoto.livejournal.com
• Угол подъёма пролёта — 67 градусов. zavodfoto.livejournal.com www.spb-guide.ru Такой угол достаточен, чтобы под мостом могли проходить высокие суда. zavodfoto.livejournal.com
• Использование водяной турбины. dzen.ru porekamkanalam.ru В начале эксплуатации моста его разводили вручную 8 человек. dzen.ru Затем их заменила водяная турбина мощностью 36 лошадиных сил, работавшая от городского водопровода. dzen.ru Такая система была единственной в мире. dzen.ru
• Особый принцип работы гидроцилиндров. zavodfoto.livejournal.com В движение пролёт приводят 8 гидроцилиндров, которые выглядят как обычные столбы. zavodfoto.livejournal.com Четыре цилиндра поднимают пролёт наверх, а другие четыре тянут его вниз. zavodfoto.livejournal.com
• Плавность разводки. porekamkanalam.ru В отличие от других мостов, разводка Литейного моста происходит плавно, без громких звуков и вибрации. porekamkanalam.ru