Некоторые требования, которые предъявляются к стабильности балластной призмы после уплотнения:

• Равномерное распределение давления. 2 Балластный слой должен воспринимать давление от шпал и распределять его практически равномерно на возможно большую площадь земляного полотна. 2
• Стабильное проектное положение рельсошпальной решётки. 2 Балластный слой должен обеспечивать это в процессе эксплуатации. 2
• Возможность выправки пути. 2 Балластный слой должен обеспечивать возможность выправки пути в профиле и плане для компенсации неизбежных остаточных деформаций. 2
• Быстрый отвод воды. 2 Балластный слой должен быстро отводить воду, препятствовать переувлажнению и пересыханию верхнего слоя грунта земляного полотна, потере им несущей способности (весной) и пучению (зимой). 2
• Прочность материала. 4 Материал балластного слоя должен быть прочным, чтобы частицы не дробились при движении поезда или при выправке пути, не подвергались другим изменениям под воздействием атмосферных осадков и температуры, а также не выветривались. 4
• Наличие просвета между подошвой рельсов и поверхностью балластного слоя. 2 Он необходим для нормальной работы рельсовых цепей автоблокировки, предотвращения выхода рельсов из реборд подкладок из-за напрессовки снега и льда под подошвой, а также пучения в шпальных ящиках. 2