Какие типы тележек используются в современной железнодорожной промышленности?

В современной железнодорожной промышленности используются различные типы тележек, которые классифицируются по разным признакам. www.prodlenka.org www.samgups.ru

По назначению тележки делятся на грузовые и пассажирские. www.prodlenka.org www.samgups.ru Тележки пассажирских вагонов обычно отличаются от тележек грузовых вагонов наличием люлечного устройства и двух ступеней подвешивания. www.prodlenka.org www.samgups.ru

По числу осей тележки бывают двух-, трёх-, четырехосные и многоосные. www.prodlenka.org www.samgups.ru Наибольшее распространение получили двухосные тележки. www.prodlenka.org www.samgups.ru

По способу передачи нагрузки от кузова различают тележки с опиранием кузова на: www.prodlenka.org www.samgups.ru

• подпятник тележки; www.prodlenka.org www.samgups.ru
• подпятник и упругие фрикционные скользуны; www.prodlenka.org www.samgups.ru
• непосредственно на скользуны; www.prodlenka.org www.samgups.ru
• на упругие элементы тележки. www.prodlenka.org www.samgups.ru

По способу связи рамы с буксами тележки бывают: www.prodlenka.org www.samgups.ru

• с челюстной связью — со свободным опиранием рамы на буксы и ограничением перемещений букс относительно рамы за счёт направляющих челюстей; www.prodlenka.org www.samgups.ru
• с упругой челюстной связью — с опиранием рамы на буксы через упругие элементы; www.prodlenka.org www.samgups.ru
• с упругой балансирно-челюстной связью — с опиранием рамы на буксы через пружины и балансиры. www.prodlenka.org www.samgups.ru

По конструкции рамы различают тележки с одной жёсткой штампосварной рамой и с двумя литыми боковыми рамами, нежёстко связанными между собой. www.prodlenka.org www.samgups.ru

Также в железнодорожной промышленности используются откатные тележки — специализированный тип, который устанавливается под колёса железнодорожного вагона, обычно для переоборудования под другую ширину колеи. en.wikipedia.org