Некоторые типы придорожных ограждений для обеспечения безопасности на трассах:

Постоянные ограждения: 1

• Барьерные. 1 Состоят из металлических профилей, установленных на стойках. 1 Конструкции способны выдержать удар автомобиля массой до 2 тонн на скорости 80 км/ч. 1 Устанавливаются на опасных участках дорог, мостах и эстакадах. 1
• Тросовые. 1 Представляют собой систему из 3–4 стальных тросов, натянутых между стойками. 1 Эффективно гасят энергию удара, растягиваясь до 3 метров. 1 Часто используются на разделительной полосе автомагистралей, так как они менее травмоопасны при столкновении. 1
• Парапетные. 1 Это бетонные конструкции высотой 75–90 см. 1 Обеспечивают максимальную защиту и устанавливаются в местах с высоким риском тяжёлых ДТП, например, на горных серпантинах или мостах. 1

Временные ограждения: 1

• Дорожные барьеры. 1 Это пластиковые или металлические конструкции длиной 1,5–2 метра. 1 Их часто заполняют водой или песком для увеличения устойчивости. 1 Барьеры ярко окрашены и оснащены светоотражающими элементами, что делает их заметными в тёмное время суток. 1
• Дорожные конусы. 1 Это лёгкие пластиковые изделия высотой 30–75 см. 1 Используются для быстрого обозначения опасных участков или временной разметки полос движения. 1
• Буфер дорожный без маски. 1 Это ударогасящее устройство, устанавливаемое перед опасными препятствиями. 1 Он представляет собой пластиковый контейнер, наполненный водой или песком. 1 При столкновении буфер деформируется, поглощая энергию удара и снижая тяжесть последствий ДТП. 1
• Оградительные вехи. 1 Это вертикальные стойки высотой 1–1,5 метра, используемые для визуального обозначения границ проезжей части или опасных участков. 1

Также существуют разделительные, ограждающие и сдерживающие ограждения: 2

• Разделительные. 2 Возводятся по центру трасс для разделения потоков транспорта, разведения машин и пешеходов. 2 Чаще всего это металлические конструкции с балками с двух сторон. 2
• Ограждающие. 2 Ставятся на опасных или запрещённых участках. 2 С этой ролью отлично справляются бетонные и железобетонные ограждения, которые выдерживают большую нагрузку и способны остановить крупные автомобили. 2
• Сдерживающие. 2 Выполняют примерно такую же функцию, как и предыдущая разновидность, но предполагают более мягкий способ сдерживания транспорта на дорожной полосе. 2 В частности, к ним относятся барьеры из пластика. 2