Некоторые типы буферов, которые используются в железнодорожной отрасли:

• Тарельчатые. 1 Тарелки таких буферов (они могут быть круглыми или прямоугольными) заметно превышают размерами сам корпус буфера. 1 Такие буфера могут крепиться как по центру, так и по краям бруса. 1
• Плунжерные. 1 Штоки двух установленных на одном брусе буферов соединены посредством центральной листовой рессоры, которая работает по принципу рычага. 1 Такие буфера в основном используются в сцепке паровоза с тендером. 1
• Традиционный (интегрируемый). 4 Встраиваемый стандартный внутренний механизм, который может быть установлен в литой или кованый корпус из стали. 4
• Ударный. 4 Смягчает силовое воздействие энергии движения при соударении вагонов, например, при торможении. 4
• Поглощающий. 4 К этому типу относятся демпферы вагона или поглощающие аппараты, которые рассеивают ударную энергию движения при составлении поезда, маневрах состава. 4
• Гибридный многоступенчатый. 4 Буфер с увеличенной длиной хода, необходим для повышения уровня поглощения ударной энергии, рассеивания кинетического воздействия. 4