В среднем структура типовых автобусных парков выглядит так: 12% транспорта малого класса, 10% среднего, 48% большого и 30% особо большого класса. 1

По конструкции преобладающее большинство автобусов — одиночные, которые эксплуатируются без прицепов и полуприцепов. 25

Также выделяют автобусы специального назначения, например, аэродромные, школьные, грузопассажирские, почтовые, экспедиционные, ритуальные и другие. 1