Устойчивость к землетрясениям у Стамбульского метрополитена обеспечивают следующие технические особенности:

• Строительство открытым способом. 1 Это было необходимо, так как Стамбул находится в сейсмически активном районе. 1
• Учёт сейсмической опасности при строительстве тоннеля линии «Мармарай». 4 Подводная ветка метро проходит под проливом Босфор и соединяет азиатскую и европейскую части Стамбула. 4 Глубина заложения тоннеля — 60 метров ниже уровня моря. 4 При строительстве была учтена возможность возникновения сейсмической опасности, и секции тоннеля погрузили на глубину 55 метров воды и 5 метров грунта. 3
• Способность выдерживать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера. 14