Некоторые технические особенности межтерминального перехода в аэропорту Шереметьево:

• Состав из двух тоннелей. 12 Один предназначен для автоматизированной системы перевозки пассажиров (АСПП), другой — для автоматизированной системы транспортировки багажа (АСТБ). 1
• Перевозка пассажиров. 1 Для этого используется автоматизированная канатная рельсовая дорога (пиплмувер) серии Cable Liner производства Doppelmayr Cable Car. 1 Пассажиров перевозят два безмоторных состава на канатной тяге, которые движутся в тоннеле независимо друг от друга, каждый по своему отдельному пути. 4
• Перевозка багажа. 1 Для транспортировки багажа используется оборудование международной группы компаний BEUMER Group. 1 Каждая единица багажа перевозится индивидуальной тележкой, движущейся по рельсовым направляющим. 1 Длина линии — 4,8 км (из них около 2 км в тоннеле), пропускная способность — 900 единиц багажа в час на каждом направлении. 1