Какие существуют виды железнодорожных габаритов в разных странах?

Некоторые виды железнодорожных габаритов в разных странах:

• Европа. ru.ruwiki.ru Международный стандарт PPI (Gabarit passe-partout international) предусматривает ширину 3,15 метра и высоту в центре 4,28 метра (полная ширина разрешается до высоты 3,175 метра). ru.ruwiki.ru Наибольшие габариты в Европе обеспечивают линия Бетюве в Нидерландах и Евротоннель под Ла-Маншем (ширина 4,1 метра, высота 6,15 метра и 5,6 метра соответственно). ru.ruwiki.ru
• США. ru.ruwiki.ru Габариты определяются Ассоциацией американских железных дорог (Association of American Railroads, AAR). ru.ruwiki.ru Наиболее распространён габарит AAR Plate B (ширина 3,25 метра, высота 4,62 метра), однако основные магистрали рассчитаны на подвижной состав большей высоты. ru.ruwiki.ru Например, габарит AAR Plate K имеет высоту 6,15 метра, что позволяет грузить стандартные контейнеры в два яруса. ru.ruwiki.ru
• Япония. ru.ruwiki.ru Основная масса японских железных дорог имеет колею 1067 мм и рассчитана на подвижной состав шириной 3 метра и высотой 4,1 метра. ru.ruwiki.ru Часть линий, однако, имеет меньшие габариты. ru.ruwiki.ru Линии Синкансэн (колея 1435 мм) рассчитаны на подвижной состав шириной 3,4 метра и высотой 4,5 метра. ru.ruwiki.ru

Кроме того, в рамках одной страны различные виды рельсового транспорта общего пользования (железная дорога, метрополитен и трамвай) обычно имеют одинаковую колею, но габарит подвижного состава существенно различается. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org