Некоторые виды износа рельсов в железнодорожном строительстве:

• Боковой. 1 Сопровождается появлением полки с углом наклона 30–32°. 1 Возникает под воздействием трения на наружных профилях кривых отрезков пути с радиусом до 2000 м. 1
• Вертикальный. 1 Измеряется по высоте балки и характерен для прямых участков, а также неупорных рельсовых нитей кривых отрезков. 1 Часто проявляется в виде расслоения, которое обычно пролегает через среднюю часть профиля. 1
• Продольные и поперечные трещины. 3 Это разрывы в металле, которые могут возникать как вдоль рельса, так и поперёк него. 3
• Отслаивания в верхней части. 3 Это отделение верхнего слоя металла от основной конструкции рельса. 3
• Выкрашивания различной степени. 3 Это изменение цвета поверхности рельса, которое может указывать на наличие дефектов или повреждений. 3
• Изгибы, изломы и другие изменения геометрии. 3 Это изменения формы и геометрии рельса, которые могут усложнять его эксплуатацию или делать её невозможной. 3
• Вмятины на рамных поверхностях, сколы на торцах. 3 Это повреждения поверхности рельса, которые могут возникнуть из-за чрезмерных нагрузок от колёсной пары или постоянного соприкосновения с ней. 3