Какие существуют виды буксирных тросов для тралов?

Возможно, имелись в виду буксирные тросы, которые используют для тралов в контексте морской буксировки. 2 Есть однородные и неоднородные (составные) виды таких тросов: 2

1. Однородные. 2 Выполнены из материала с одинаковыми техническими характеристиками: разрывной прочностью, линейной плотностью, площадью сечения, модулем упругости. 2 Как правило, это стальной трос, синтетический канат или якорная цепь буксируемого судна. 2 Если используют стальной трос или цепь, то такая буксирная линия называется «тяжёлой», если синтетический канат — «лёгкой». 2
2. Составные. 2 Применяются в аварийных ситуациях, когда нет специализированного судна-буксировщика или возможности подобрать однородную буксирную линию. 2 Состоят, как правило, из двух, реже из трёх частей, так как каждое соединение понижает общую прочность. 2 В состав такой буксирной линии обычно входит штатный буксир одного из судов и участок якорной цепи буксируемого судна или связка из швартовных канатов. 2

Также есть информация о некоторых видах буксировочных тросов, которые используют для наземной буксировки:

• Текстильные. 4 Изготавливаются из жёсткого сплетения полиэстеровых волокон, дополнительно усиленных защитным материалом. 4 Такие тросы часто укомплектовываются скобами или крюками. 4
• Из стального каната. 4 Созданы для буксировки тяжеловесной техники. 4 Обычно петли такого троса укомплектованы крюками или скобами с металлическими коушами. 4
• Из полиамидного каната. 4 Нейлоновые нити, из которых состоит трос, обладают особой эластичностью и прочностью. 4
• Из полиамидной ленты. 4 Свойствами и критериями применения напоминает текстильный буксировочный трос, но имеет большую толщину и прогибается, если сдавить его. 4
• Из полипропиленового каната. 4 Используются на лёгком бездорожье и на дорогах общего пользования. 4 Трос из такого материала запрещён при рывковых и динамических работах. 4