Некоторые требования к видимости железнодорожных светофоров на разных участках пути:

• На прямых участках железнодорожного пути общего пользования минимально допустимое расстояние видимости из кабины управления подвижной единицей составляет не менее 1000 м. 14
• В кривых участках железнодорожного пути видимость показаний светофоров и сигнальных полос на светофорах должна быть обеспечена на расстоянии не менее 400 м. 14 В сильно пересечённой местности (горы, глубокие выемки) допускается сокращение расстояния видимости, но не менее 200 м. 2
• На железнодорожных путях необщего пользования видимость сигнальных огней светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и прикрытия на прямых участках железнодорожного пути обеспечивается на расстоянии не менее тормозного пути, определённого для данного места при полном служебном торможении и установленной скорости движения. 14
• Видимость сигнальных огней выходных и маршрутных светофоров главных железнодорожных путей составляет не менее 400 м, выходных и маршрутных светофоров главных железнодорожных путей в кривых, боковых железнодорожных путей, горочных светофоров, пригласительных сигналов и маневровых светофоров — не менее 200 м, а показания маршрутных указателей — не менее 100 м. 14
• Видимость огней переездных светофоров на прямых участках автомобильных дорог составляет не менее 100 м, на кривых участках автодорог — не менее 50 м. 14