Железнодорожные цистерны для перевозки нефти можно классифицировать по назначению и типу ходовой части. 5

По назначению различают цистерны обычного и специального исполнения: 5

• Цистерны обычного исполнения предназначены для перевозки светлых нефтепродуктов. 5
• Цистерны специального исполнения — для транспортировки высоковязких и высокопарафинистых нефтей и нефтепродуктов. 5 К ним относятся, например:
• Цистерны с паровой рубашкой. 5 В нижней части таких цистерн расположена паровая рубашка с площадью поверхности нагрева около 40 м². 5
• Цистерны-термосы. 15 Оснащены тепловой изоляцией и стационарным трубчатым подогревателем с поверхностью нагрева 34 м². 5

По типу ходовой части различают четырёхосные и восьмиосные цистерны. 5

Также для перевозки битумов и других горячих продуктов используют бункерные полувагоны. 1 Они оборудованы бункерами с двойными стенками (паровыми рубашками), позволяющими подплавлять битум перед выгрузкой. 1