Некоторые типы тормозных систем на железнодорожном транспорте:

• Автоматический пневматический тормоз (автотормоз). 1 Обеспечивает автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве тормозной воздухопроводящей магистрали, а также при срабатывании крана экстренного торможения (стоп-крана). 1 На российских железных дорогах данным типом тормозов по умолчанию оборудован весь подвижной состав без исключения. 1
• Вспомогательный пневматический тормоз. 1 Применяется на тяговом и специальном подвижном составе только для торможения конкретной единицы подвижного состава, на которой установлен этот тормоз. 1 Управляется отдельным тормозным краном, не связанным с тормозным краном автотормоза. 1
• Стояночный тормоз. 2 Тормоз не пневматического типа, расположенный на каждой единице железнодорожного подвижного состава и предназначенный для её удержания на стоянке от самопроизвольного ухода, а также для её принудительной аварийной остановки. 2 Обычно имеет ручной механический привод, но также могут быть и автоматические стояночные тормоза с электроприводом. 2
• Колодочный тормоз. 1 Фрикционный тормоз, осуществляющий торможение путём прижатия тормозных колодок к поверхности катания колеса. 1 Применяется на локомотивах, пассажирских и грузовых вагонах. 1
• Дисковый тормоз. 1 Фрикционный тормоз, осуществляющий торможение путём прижатия тормозных колодок к рабочей поверхности тормозного диска, размещённого на оси колёсной пары. 1 Обычно применяется на пассажирских вагонах и моторвагонном подвижном составе. 1
• Рельсовый тормоз. 1 Фрикционный тормоз, осуществляющий торможение путём прижатия специального тормозного башмака к поверхности рельса. 1 Может быть выполнен как вихретоковый тормоз или как магниторельсовый тормоз. 1
• Электропневматический автоматический тормоз. 1 Автоматический пневматический тормоз с электрическим управлением изменения давления в тормозной магистрали на каждой единице железнодорожного подвижного состава. 1 Обладает меньшим временем срабатывания, ввиду этого применяется на всех пассажирских и моторвагонных поездах российских железных дорог. 1
• Электрические тормоза. 4 Ими оборудованы отдельные серии электровозов, тепловозов и электропоездов. 4 Электрические тормоза бывают рекуперативными (вырабатываемая тяговыми двигателями энергия отдается обратно в сеть), реостатными (вырабатываемая тяговыми двигателями энергия гасится на тормозных резисторах) и рекуперативно-реостатными (при высоких скоростях используется рекуперативный тормоз, а при низких — реостатный). 4