Какие существуют типы диспетчерского управления на железной дороге?

Некоторые типы диспетчерского управления на железной дороге:

• Диспетчерская централизация (ДЦ). 14 Комплекс телемеханических устройств, с помощью которых поездной диспетчер управляет стрелками и сигналами линейных пунктов (промежуточных станций, разъездов, обгонных пунктов), входящих в диспетчерский круг. 1
• Устройства диспетчерского контроля (ДК). 1 Применяются на линиях, где большинство или все станции обслуживаются дежурными по станциям. 1 Передают на табло диспетчера информацию об установленном направлении движения по путям перегонов, занятости перегонов, главных и приёмо-отправочных путей станций, показаний входных и выходных светофоров. 1
• Автономное управление (АУ). 2 Выработка команды на изменение состояния объектов станций для установки маршрутов осуществляется только дежурным по станции с пульта централизации стрелок и сигналов. 2
• Сезонное управление (СУ). 2 В определённые периоды времени (сезон) регулирование движением поездов на участке осуществляет поездной диспетчер, а в другие периоды — дежурный по станции. 2
• Резервное управление (РУ). 2 Используется при отказах ДЦ или при проведении работ на станции, при этом управление объектами станции осуществляет дежурный по станции с пульта централизации стрелок и сигналов. 2
• Комбинированное управление. 25 Управление движением поездов по главным и приёмо-отправочным путям, предусмотренным для безостановочного пропуска поездов, осуществляет поездной диспетчер, а остальными передвижениями руководит дежурный по станции (маневровый диспетчер). 5