Для управления самолётом при спонтанном рыскании используются педали. 23 Они позволяют отклонять руль направления — отклоняемую поверхность на киле самолёта. 3 Например, чтобы отклонить нос влево, нужно нажать левую педаль. 3

Также для преодоления неблагоприятного рыскания могут применяться дифференциал элеронов, аэродинамические рули, спойлероны и крылья с низким соотношением сторон. 1

Управление самолётом в канале рысканья чаще применяется не в полёте, а на земле, при взлёте и посадке. 3 Например, при заходе на посадку с сильным боковым ветром пилоты могут бороться с ним, отвернув нос самолёта в сторону. 3

Для безопасного управления самолётом необходимо пройти соответствующий инструктаж.