Некоторые способы удешевления строительства метро:

• Переход на типовой конструктив станций. 1 В перспективе это позволит снизить стоимость строительства метро на 15–20%. 1
• Приоритет строительству станций неглубокого заложения и возведению тоннелей открытым способом. 1 Такие станции обходятся дешевле в среднем на 2 миллиарда рублей и строятся гораздо быстрее. 1
• Оптимизация площадей и назначения помещений. 1 Например, размещение помещений для персонала, не связанного с процессом перевозки пассажиров, в здания, построенные на поверхности. 1
• Введение новых строительных стандартов. 1 По подсчётам НОСТРОЯ, введение новых сводов правил даст 10% экономии. 1
• Непрерывность строительства. 1 Строительным компаниям нет необходимости распускать свой персонал и свои ресурсы после завершения строительства, а потом вновь мобилизовать их для того, чтобы начать работы. 1
• Использование зарубежного опыта. 14 Например, строительство тоннелей по мадридской технологии — с двумя путями и платформами по бокам. 1 Строительство ведётся значительно быстрее, поскольку тоннель в этом случае прокладывается одним проходческим щитом большого диаметра, а не двумя. 1