Какие существуют способы регулировки тормозной рычажной передачи на грузовых вагонах?

Один из способов регулировки тормозной рычажной передачи на грузовых вагонах: gdzp.ru

1. На вагоне, оборудованном авторежимом, под упор авторежима подложить металлическую прокладку. gdzp.ru
2. У вагона с рычажным приводом регулятора извлечь из узла привода валик, соединяющий регулировочный винт привода с его упорным рычагом, и отвести упорный рычаг привода от корпуса регулятора на максимально возможное расстояние. gdzp.ru
3. У вагона со стержневым приводом регулятора упор привода установить: при чугунных тормозных колодках — на расстоянии не менее 160 мм от корпуса регулятора, при композиционных тормозных колодках — не менее 200 мм. vermt.ru У вагона с винтовым приводом регулятора упор привода установить на расстоянии не менее 40 мм от корпуса регулятора. vermt.ru
4. Вращением корпуса регулятора установить зазор между тормозными колодками и колёсами от 5 до 8 мм. vermt.ru gdzp.ru
5. У вагона с отрегулированными наклоном рычагов и выходом штока тормозного цилиндра произвести полное служебное торможение, подвести упорный рычаг (упор) привода регулятора вплотную к корпусу регулятора и зафиксировать его положение. gdzp.ru
6. После установки привода регулятора произвести отпуск тормоза. gdzp.ru При этом расстояние между корпусом регулятора и упорным рычагом (упором) устанавливается автоматически. gdzp.ru

Ещё один способ регулировки: yandex.ru

1. Найти величину, превышающую выход штока тормозного цилиндра от нормативного значения. yandex.ru
2. Вращением корпуса регулятора уменьшить расстояние от торца муфты защитной трубы до присоединительной резьбы на винте регулятора на величину, превышающую выход штока тормозного цилиндра от нормативного значения. yandex.ru
3. Произвести полное служебное торможение, замерить величину выхода штока тормозного цилиндра, находящегося в пределах нормативного показателя. yandex.ru
4. Подвести упорный рычаг привода к корпусу регулятора вплотную и зафиксировать его положение. yandex.ru
5. Затем отключить режим торможения и вращением корпуса регулятора выставить расстояние от торца муфты защитной трубы до присоединительной резьбы на винте регулятора и зазор между тормозными колодками и колёсами до нормативных, первоначальных значений. yandex.ru После чего из-под упора авторежима убрать прокладку. yandex.ru

Регулировку тормозной рычажной передачи грузовых вагонов с тележками, в которых применены подшипники кассетного типа с адаптерами в буксовом проёме, необходимо производить в соответствии с конструкторской (в том числе ремонтной) документацией на вагон. vermt.ru