Некоторые способы прогнозирования загруженности автобусов на междугородных маршрутах:

• Контактно-турникетный способ. 1 Подсчёт перевозимых пассажиров ведётся с помощью установки в салоне автобуса специальных турникетов. 1
• Подсчёт пассажиров с помощью датчиков, выполненных в виде ступеньки. 1 Они устанавливаются на входе в автобус в виде специальных пластин, которые реагируют на нажатие. 1
• Подсчёт пассажиров с помощью инфракрасных датчиков. 1 Точность подсчёта варьируется от 70% до 95% в зависимости от выбора производителя. 1
• Подсчёт пассажиров с использованием датчиков, позволяющих получать 3D-изображение пространства. 1 Принцип действия заключается в отправке лазерных импульсов в быстрой последовательности в ИК-диапазоне. 1 Они отражаются от объектов и улавливаются датчиком. 1
• Подсчёт пассажиров с помощью видеокамер в салоне автобуса. 1 Подсчёт может вестись как вручную, так и в автоматическом режиме с использованием специального программного обеспечения. 1

Также для прогнозирования загруженности автобусов на междугородных маршрутах можно использовать глазомерный метод, который основан на учёте наполнения автобуса и оценке его по пятибалльной системе. 25