Некоторые способы определения оптимального количества рейсов общественного транспорта:

• Метод опережающего дискретного планирования. 1 При этом методе основными характеристиками работы автобусов на маршрутах являются частота и интервал движения. 1 Частота движения зависит от количества автобусов, работающих на маршруте, и времени оборота автобуса. 1 Интервал движения — это время между проездом определённого пункта маршрута двумя следующими друг за другом автобусами. 1 На основании полученных данных строят графики работы водителей и расписание движения автобусов. 1
• Подход по суточному объёму перевозок и пиковым пассажиропотокам. 2 Для расчёта используют расчётное количество пассажиров за сутки, коэффициенты неравномерности по часам суток и перегонам, время оборота, коэффициент сменяемости пассажиров и другие показатели. 2
• Графоаналитический метод. 5 С его помощью составляют рациональные графики работы автобусов и водителей. 5 Метод включает в себя шесть этапов: определение необходимого количества транспортных средств на маршруте по часам суток, расчёт необходимого количества автомобиле-часов работы, определение сменности работы автобусов, формирование зон обеденных перерывов и отстоев, выравнивание продолжительности работы автобусов, назначение обедов и пересмен. 5
• Метод контрольной строки. 5 При его применении в качестве критерия используют минимизацию неравномерности интервалов движения транспортных средств, а время стоянки на конечных пунктах — в качестве ограничения. 5
• Ленточный метод. 5 В этом случае в качестве критерия выступает минимизация суммарного ненормативного простоя, а в качестве ограничения — неравномерность интервалов. 5