Какие существуют способы оценки пассажиропотока на регулярных маршрутах?

Некоторые способы оценки пассажиропотока на регулярных маршрутах:

• Опросный (анкетный) метод. cyberleninka.ru Пассажиры или учётчики заполняют специальные анкеты о совершаемых поездках. cyberleninka.ru Этот метод позволяет установить реальные потребности в передвижениях у населения по количеству и направлениям. cyberleninka.ru
• Отчётно-статистический метод. cyberleninka.ru Основан на данных билетно-учётных листов и количестве проданных билетов. cyberleninka.ru Такой метод даёт возможность определить повременное распределение пассажиропотоков на отдельных маршрутах. cyberleninka.ru
• Автоматизированные методы. cyberleninka.ru Обеспечивают точный подсчёт пассажиропотока в режиме реального времени. cyberleninka.ru К таким методам относятся, например:
• Контактные. cyberleninka.ru Пассажиры вводят информацию о необходимости в перемещении на автоматических устройствах, расположенных на вокзалах, в торговых центрах и т. п.. cyberleninka.ru
• Неконтактные. cyberleninka.ru Используют различные датчики измерения: фотоэлектрические приборы, датчики инфракрасного излучения, датчики видео наблюдения и другие. cyberleninka.ru
• Косвенный. cyberleninka.ru Подразумевает снятие показателей со специальных устройств, позволяющих взвешивать одновременно всех пассажиров транспортного средства. cyberleninka.ru
• Комбинированный. cyberleninka.ru Предполагает использование нескольких автоматизированных методов одновременно. cyberleninka.ru
• Визуальный метод. www.vvsu.ru Проводится путём проезда по маршруту и записи наполнения подвижного состава на остановочных пунктах по шестибалльной шкале. www.vvsu.ru Этот способ позволяет определить мощность пассажиропотока по перегонам маршрута и по часам суток. www.vvsu.ru
• Метод опроса пассажиров на отдельном остановочном пункте. www.vvsu.ru Позволяет определить транспортную связь с другими остановочными пунктами. www.vvsu.ru
• Метод прогнозирования. iskitim.nso.ru Применяется в случаях, когда нет возможности провести анкетные или опросные обследования пассажиропотоков. iskitim.nso.ru Позволяет использовать для расчётов удельный уровень подвижности населения, характерного для транспортного обслуживания на территории города. iskitim.nso.ru
• Метод ориентировочного расчёта. iskitim.nso.ru Используется, когда нет возможности провести анкетные или опросные обследования пассажиропотоков. iskitim.nso.ru При таком методе применяют отчётные данные маршрутов регулярных перевозок с аналогичными технико-эксплуатационными характеристиками. iskitim.nso.ru