Какие существуют способы крепления обводных рукавов в железнодорожной отрасли?

Некоторые способы крепления обводных рукавов в железнодорожной отрасли:

• Использование крепежных хомутов. patents.google.com Обводной рукав фиксируется на тормозной магистрали с помощью хомутов по всей длине неисправного вагона. patents.google.com После подключения к соединительным рукавам смежных вагонов поезда рукав не жёстко притягивается хомутами к тормозной магистрали вагона через каждые 2 метра. patents.google.com
• Применение стальной отожжённой проволоки. help.ooptkk.ru vagonnik-rzhd.blogspot.com Этот способ используют на полувагонах с разгрузочными люками, платформах, зерновозах, цистернах с конструкцией рамы с боковыми балками. help.ooptkk.ru Проволока диаметром 1–1,5 мм (не менее двух оборотов) крепится снизу к кузову вагона, начиная от места крепления кронштейна встречного концевого крана и далее по всей длине боковой стены кузова вагона, заканчивая в месте крепления кронштейна попутного концевого крана. vagonnik-rzhd.blogspot.com
• Использование предохранительных скоб, кронштейнов крепления и трубы тормозной магистрали. help.ooptkk.ru vagonnik-rzhd.blogspot.com Этот способ применяют при неисправности или отсутствии тормозной магистрали вагона. help.ooptkk.ru vagonnik-rzhd.blogspot.com Количество мест крепления обводного рукава должно быть не менее 7 и обеспечивать провисание незакреплённых участков не более 200 мм. help.ooptkk.ru vagonnik-rzhd.blogspot.com