Какие существуют способы гашения ударных нагрузок в железнодорожном транспорте?

Некоторые способы гашения ударных нагрузок в железнодорожном транспорте:

• Использование поглощающих аппаратов. spravochnick.ru Они включают упругий элемент для смягчения ударов и рывков, передаваемых от автосцепки на раму вагона, и гаситель колебаний (демпфер). spravochnick.ru По типу рабочего элемента и принципу действия поглощающие аппараты бывают пружинными, пружинно-фрикционными, резинометаллическими, гидравлическими, эластомерными. spravochnick.ru
• Применение аварийных крэш-систем. eav.ru Они предназначены для уменьшения рисков травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда, а также защиты основных частей конструкции вагонов в случае аварийного столкновения поезда с препятствием. eav.ru Поглощение кинетической энергии поезда происходит за счёт необратимой контролируемой деформации крэш-элементов. eav.ru
• Использование безбалластных железнодорожных путей. scienceforum.ru Например, в системе Т-Track между лежневой балкой и рельсом прокладывается упругая прокладка, что способствует гашению ударных нагрузок от колёс подвижного состава. scienceforum.ru
• Применение специальной конструкции автосцепки. www.ixbt.com Небольшая подвижность деталей автосцепки позволяет равномерно распределять нагрузки между вагонами, что снижает износ и риск их поломки. www.ixbt.com