Какие существуют способы аварийного управления стрелочными переводами?

Один из способов аварийного управления стрелочными переводами —  ручное управление курбелем. sudact.ru www.samgups.ru

Процесс: www.samgups.ru

1. Повернуть заслонку. www.samgups.ru
2. Вставить курбель в отверстие. www.samgups.ru
3. Прокрутить курбель до появления щелчка. www.samgups.ru

При повороте заслонки рабочая цепь электродвигателя разрывается, и привод отключается от управления с поста централизации. www.samgups.ru

На ручное управление курбелем стрелку переводят с разрешения поездного диспетчера при неисправностях, связанных с нарушением работы электродвигателя стрелочного привода или элементов схемы управления стрелкой. www.samgups.ru

Также существует система радиоуправления и контроля стрелочными переводами, которая позволяет осуществлять аварийный перевод стрелки. izpk.ru Например, в случае ложной занятости стрелочной секции для перевода стрелки в плюсовое положение нажимают кнопку «ВК авар. перевод» (кнопка в нажатом состоянии находится 2 с.). izpk.ru

Ещё одна функция системы —  аварийное отключение стрелки, которое происходит, если время перевода стрелки превышает 5 с. izpk.ru Время возобновления нормальной работы стрелки в таком случае — 120 с. izpk.ru