Некоторые современные методы утилизации старых автомобильных заводов:

1. Детальная разборка автомобиля. 2 Извлекают как можно больше деталей с последующей их сепарацией в соответствии с материалами, из которых они изготовлены. 2
2. Переработка кузова с помощью шредерной установки. 23 Остов кузова вместе с компонентами, которые снять не удалось или их демонтаж нецелесообразен, отправляется на шредерную установку, где осуществляется дробление и дальнейшее разделение материалов на фракции: чёрные, цветные металлы и неметаллический остаток. 2
3. Постшредерная обработка. 2 В последовательность «демонтаж — шредеррирование» вводится этап постшредерной обработки, который заключается в применении более сложных методов сепарации, фильтрации, кавитации материалов шредерного остатка. 2 Это позволяет значительно повысить чистоту и номенклатуру получаемого вторсырья. 2

Также существует метод утилизации аккумуляторных батарей. 3 Основные этапы: слив электролита, разрезание аккумулятора, непрерывная резка или дробление аккумуляторных батарей, переработка металлических элементов в специальной печи (переплавка вторичного сырья). 3

Ещё один метод утилизации — пиролизная переработка шин. 5 Шины загружают в герметично закрывающуюся печь, в которой кислород заменяется водородом. 5 Затем печь нагревают до 450 °C. 5 Из-за отсутствия кислорода шины не воспламеняются, а плавятся, выделяя горючий пиролизный газ, который сжижают и затем используют в котлах отопления. 5 Под действием высокой температуры резиновая смесь разделяется на пиролизное масло, близкое по своим свойствам к нефти, и углеродосодержащий остаток. 5 Полученное масло после обработки используется в качестве ГСМ, например, как дизельное топливо. 5 Углерод можно применять как чёрный краситель, сорбент или добавку при производстве шин. 5